Некоторые машины могут выполнять разшпирлкторт и рмСюш. Так, бульдозерами можно готовить площадки п юоружмм, штыки, т. е выполнять как вспомогательные, так и оснонпьк1 рлошы Рабочий процесс всех машин может протекать пеирорыипо пли циклично. В первом случае машины (например, экскапп юры непрерывного действия, землеройные струги, средства гпдромочпнп ?а-ции) работают при установившемся режиме, во втором периодически чередуются рабочие операции — копание, перемещение ipvn-та, холостой ход и т. д. Циклично работают одноковшовые экскаваторы и погрузчики, скреперы и др. У некоторых машин цикличпою действия отдельные операции рабочего цикла протекают при установившемся режиме (например, копание и перемещение грунта грейдером). У таких машин, как одноковшовые экскаваторы, бульдозеры, скреперы, каждая операция цикла совершается при неустановившемся режиме. Каждая машина состоит из пяти групп элементов, сочетание которых определяет собой конструкцию машины в целом. К этим элементам относят: рабочее оборудование, непосредственно выполняющее технологическую операцию (например, разработку грунта); силовое оборудование (двигатель), являющееся источником энергии для приведения в движение элементов машин; базовое и ходовое оборудование, позволяющее объединить все элементы машин в единое целое (рама), передвигать ее и передавать давление на опорную поверхность; передаточные механизмы (трансмиссии), передающие энергию двигателя рабочему и ходовому оборудованию; система управления, служащая для включения и выключения отдельных механизмов машины и ее двигателя. Последовательность и способ передачи движения от двигателя к механизмам машины показывают на ее кинематической схеме, а взаимное расположение элементов машины н связь между ними — на конструктивной схеме Машины классифицируют с учетом типов их элементов Рабочее оборудование различают по конструктивному устройству, определяемому рабочим процессом машины, и размерам (например, вместимостью ковша экскаватора). Размерами рабочего оборудования определяется в конечном счете мощность машины, конструкция ее элементов и основные технико-экономические показатели в целом. Различают машины у н и вер с а л ьн ы е, имеющие несколько видов рабочего оборудования, и специальные — обычно только с одним видом рабочего оборудования. Специальные машины, как правило, бывают более мощными. Машины могут иметь в качестве основного привода электрические двигатели или двигатели внутреннего сгорания. Применяют и комбинированные приводы (например, дизель-электрические).
|