Новости
|
30.08.2010 Производство отечественных экскаваторов продолжает расти В январе-июле 2010 года полученные показатели отгрузки опережают данные по производству практически по всей номенклатуре курируемой Комитетом техники. |
Роторные траншейные экскаваторы
|
|
|
|
Роторный рабочий орган позволяет существенно увеличить скорость копания по сравнению с цепным в связи со снижением динамических нагрузок, трения в шарнирах и более высокого КПД. Поэтому роторные траншейные экскаваторы являются наиболее производительными машинами для прокладки траншей. Их широко применяют для прокладки нефте- и газопроводов, водопроводов и на других видах земляных работ — там, где требуется высокий темп прокладки траншей. Конструктивные схемы роторных траншейных экскаваторов различаются способами соединения рабочего органа с базовым тягачом. Экскаваторы выпускают навесные и полунавесные. Последние могуг опираться на грунт в рабочем положении или в рабочем и транспортном. На рис. 7.18 показана схема наиболее распространенного в СССР типа траншейного роторного экскаватора, смонтированного на базе серийного гусеничного трактора. Силовая установка 1 расположена на тягаче //. Рама 6 рабочего органа опирается передним концом на ползун 10, перемещающийся по направляющим 3, жестко установленным на тягаче. Ползун перемещается гидроцилиндром 2 через полиспаст. Вторым концом рама рабочего органа опирается на рояльное колесо 7, которое при изменении курса экскаватора поворачивается относительно вертикальной оси, соединяющей его с рамой. Ковши 9 рабочего органа закреплены на двух кольцевых обечайках, которые вращаются на роликах, установленных на раме. Внутри кольцевых обечаек установлены сквозные конвейеры 5, проходящие внутри ротора. Привод ротора обеспечивается с помощью шарнирно-сочлененной цепной передачи 4, которая изменяет положение в пространстве в зависимости от положения ротора. При изменении глубины копания ползун 10 перемещается вверх или вниз по направляющим 3. Соответственно перемещается ротор |
|