Новости
|
30.08.2010 Производство отечественных экскаваторов продолжает расти В январе-июле 2010 года полученные показатели отгрузки опережают данные по производству практически по всей номенклатуре курируемой Комитетом техники. |
Автогрейдеры
|
|
|
|
Автогрейдеры предназначают в основном для производства профилировочных работ при возведении земляного полотна автомобильных и железных дорог. Автогрейдерами можно выполнять и ряд других работ: планировать площадки аэродромов и строительные; отсыпать насыпи высотой до 0,6 м из боковых резервов, рыть и очищать кюветы и канавы трапецеидального и треугольного профиля, отрывать и планировать корыта для дорожных оснований; перемешивать грунт, щебень или гравийные материалы с вяжущими — битумом и цементом, а также разрушать дорожные покрытия, зачищать и планировать откосы насыпей и выемок; очищать улицы и дороги от снега. Автогрейдеры классифицируют по мощности двигателя и по соответствующей ей массе машины, по количеству осей и типу колесной схемы, по типу привода рабочих органов. Главным параметром этих машин по ГОСТ 9420—69 является их масса, которая определяет не только основные показатели, но и область применения на дорожпо-строительных работах. Привод рабочих органов автогрейдера может быть механическим, гидравлическим или комбинированным (пневмогидравличе-ским). Наиболее распространены автогрейдеры с управлением объемным гидроприводом. Колесную схему, характеризующую конструктивную компоновку машины, обозначают буквами А-Б-В, где А — число осей с управляющими колесами; Б — число ведущих осей; В — общее число осей автогрейдера. С увеличением числа осей улучшаются планирующие свойства машины, увеличение числа ведущих колес повышает тяговые возможности машины, а увеличение числа осей с управляемыми колесами — ее маневренность. Однако автогрейдеры с колесной формулой 3x3X3 и 1x3X3 сложны конструктивно, дороги в изготовлении, в связи с чем выпуск их в настоящее время не превышает 4% от общего количества Классификация автогрейдеров по указанным признакам приведена в табл. 8.7. Автогрейдер (рис. 8.20) состоит из силовой установки, трансмиссии, основной и тяговой рам, рабочих органов, ходовой части и механизмов управления рабочими органами и ходовой частью. К последним относят механизмы передвижения, подъема и опуска |
|